زيت على قماش الجوية النائب المارشال نورمان هواد والخيول الشاير في معرض الريف.

الوصف 🔉

خيل الشاير في معرض الريف من قِبل نائب المارشال الجوي نورمان هود. تم التوقيع في أسفل اليمين، ما بعد الحرب. وُلد نورمان إدوارد هود في 28 يوليو 1923 في برايتون، وتعلّم هناك محليًا. انضم إلى سلاح الجو الملكي عندما كان عمره 18، وتدرب كطيار في روديسيا الجنوبية، وعاد إلى بريطانيا في عام 1943 لإكمال تدريبه كطيار قنابل قبل الانضمام إلى السرب رقم 61. قام بعمليات دعم هبوط الحلفاء في نورماندي وهاجم أهدافًا في ألمانيا قبل أن يتم إسقاطه. بعد جولته مع الرقم 192، حضر هود كلية الجامعة للجيش وعُين بعد ذلك رئيسًا لخطط الحرب في مقر القوة الجوية التكتيكية المتحالفة الثانية المتمركزة في ألمانيا، وهي مهمة استفادت بشكل كامل من معرفته بقدرات الدفاع الجوي السوفيتي. بعد عودته إلى بريطانيا في عام 1960 قضى معظم وقته كضابط كبير في مناصب مع قوى النقل الجوي الاستراتيجي لسلاح الجو الملكي. قاد أول سرب نقل نفاث لسلاح الجو الملكي، الرقم 216، مجهز بالكوميت، وفي وقت لاحق قاعدة النقل لسلاح الجو الملكي في لينيهام، في الوقت الذي كان فيه هيركليس الذي بُني في الولايات المتحدة يدخل الخدمة في سلاح الجو الملكي، وفي عام 1968 تم تعيينه قائدًا في أبينغدون، حيث كان مسؤولًا أيضًا عن تنظيم احتفالات سلاح الجو الملكي بمرور 50 عامًا، وكانت أكبر عرض منذ مراجعة التتويج عام 1953. في نهاية هذه الفترة تم ترقيته إلى القائد الجوي وعُين CBE. في يناير 1969، انطلق هود في ثلاث سنوات كملحق دفاع وجوي في باريس. تزامن هذا مع فترة من التعاون الأنكلو-الفرنسي الواسع النطاق والذي شمل التطوير المشترك وإدخال الخدمة في سلاح الجو الملكي لطائرات الهليكوبتر غازيل وبوما، وطائرات الهجوم الجاغوار، وصاروخ مارتل المضاد للسفن المطلق جوًا. في آخر أشهره في باريس، ساعد هود في تخطيط الزيارة الرسمية للملكة إلى فرنسا في مايو 1972. تم تعيينه CVO. بعد 18 شهرًا في MoD كمدير على موظفي السياسة الدفاعية، أصبح هود رئيس أركان الفرقة رقم 46، التي تشغل أسطول سلاح الجو الملكي من طائرات الشحن. في غضون ستة أشهر أصبح ضابط القوات الجوية القائد، حتى تم دمج الفرقة في الفرقة رقم 38 في نهاية 1975. لأخر جولة له من الخدمة، كان أكبر عضو في سلاح الجو الملكي من طاقم التوجيه في الكلية الملكية للدراسات الدفاعية، قبل أن يتقاعد في مارس 1978. كان هود فنانًا موهوبًا للغاية متخصصًا في موضوعات الطيران والحيوانات، ودرس تحت إشراف الفنان الطيران الشهير فرانك ووتون. مع ووتون وآخرين (بما في ذلك ديفيد شيبرد)، كان عضوًا مؤسسًا في النقابة الفنانين الطيران، وأصبح في وقت لاحق نائب الرئيس مدى الحياة. تُعرض أعماله في متحف سلاح الجو الملكي، هندون، وفي العديد من المجموعات العامة والخاصة. كان الأحصنة موضوعًا مفضلًا في لوحاته، وفي عام 1979 تأسست جمعية الفنانين الفروسية تحت رئاسته. من بين أعماله الأكثر شهرة واحدة للملكة تقوم بمراجعة تحية للأعلام على الحصان المفضل لها في التحية، الحصان بورميز. تزوج نورمان هود في عام 1945 من أوليف كو، التي لا تزال حية، ومعهما اثنين من أبنائهم.

ملاحظة حول الترجمة

تمت ترجمة هذا الموقع بمساعدة الذكاء الاصطناعي (ChatGPT). نحن نسعى جاهدين لضمان الدقة، ولكن لا يمكننا ضمان أن جميع الترجمات من الإنجليزية دقيقة تمامًا. إذا كانت لديك أي أسئلة أو تحتاج إلى توضيح، يرجى الاتصال بنا مباشرة.

تفاصيل البائع

ملاحظة قانونية

بالنسبة للأسلحة النارية القديمة مثل البنادق والمسكيتات، يُعرض هذا العنصر حصريًا كقطعة مقتناة. يُباع كسلاح ناري تاريخي لأغراض العرض أو الدراسة فقط، وليس كسلاح حديث قابل للاستخدام. تختلف لوائح التصدير والاستيراد والملكية من بلد لآخر؛ يتحمل المشترون مسؤولية التأكد من الامتثال للقوانين المحلية والتحقق من عدم منعهم من الحيازة. وفقًا للإرشادات البريطانية، يجب على البائع التحقق من هوية المشتري وعمره قبل إتمام عملية البيع.